最近，汉莎集团旗下的Discover航空公司启动了一项针对空客A330-300客机的生物仿生减阻贴膜改造项目，多架远程客机将逐步贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，预计实现航油消耗降低2%，同时减少碳排放。这项AeroSHARK技术是汉莎技术与巴斯夫合作研发的，灵感来源于鲨鱼皮的独特结构，薄膜表面设计有50微米高的微沟槽。
尽管客机的铝合金机身看似光滑，但实际上其表面存在众多小孔。当飞机以480节的速度飞行时，表面会形成一层薄薄的空气膜，这一黏性底层大约1毫米厚，其中的涡流增加了表面摩擦，导致飞机总气动阻力的约50%来自于这种摩擦。AeroSHARK薄膜的微沟槽设计能有效减弱空气摩擦，降低飞行阻力，从而节省燃油。
目前，改造工作已在德国德累斯顿工厂进行，预计仅覆盖机身和发动机吊舱的改造可实现约1%的节油效果，后续计划将薄膜推广至机翼和水平尾翼，完成全面覆盖后，远程航线的燃油节省或超出2%。航油通常是航空公司的最大运营成本之一，节省长途航线的燃油不仅能降低运营支出，也符合民航业的减碳目标。 球友会登录
值得注意的是，AeroSHARK技术曾在汉莎集团的波音777机队中应用，已有22架777客机完成改装并实现商业运营，验证了该技术的节油能力，而在空客A330机型上则为首次应用。
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